Raja Bintang 01
Raja Bintang 01
Ocho paradas, cada una con su página
Actualizado 4 de noviembre de 2026
Las paradas en barco por el Parque Nacional de Komodo con Raja Bintang 01 siguen este recorrido: Kelor, Manjarite, Kalong, Padar, Pink Beach, Komodo (o Rinca), Taka Makassar, Manta Point y, al final, Sebayur o Siaba. El orden lo marca el capitán con el tiempo. El barco entero cuesta IDR 78.000.000 (≈ USD 4.785).
El mapa antes del paseo
Una ruta de tres días tiene nueve nombres y un patrón. Primer día: Kelor, Manjarite y Kalong, que termina con la puesta de sol. El segundo día concentra casi todo: Padar al amanecer, Pink Beach, Komodo (o Rinca), Taka Makassar y Manta Point. El tercero cierra con Sebayur o Siaba, y Labuan Bajo aparece de nuevo entre las 12:00 y las 12:30.
Cada una de las ocho paradas tiene su propia página con lo que se hace allí, cuánto dura y qué llevar a tierra. La cuadrícula de abajo muestra dónde cae cada una. El plan es orientativo, depende del tiempo y el capitán fija el orden.
Nunca se prometen avistamientos. Los dragones, las mantarrayas y los zorros voladores son animales salvajes, y una página que diga otra cosa le está vendiendo algo.
- Padar al alba: la subida y la vista
- Pink Beach: arrecife poco profundo y arena teñida de rosa
- El paseo de los dragones: isla de Komodo, o Rinca cuando lo indica el plan
- Manta Point: una deriva, no una promesa
- Taka Makassar: un banco de arena entre dos azules
- Kalong al anochecer: salen los zorros voladores
- Kelor: la primera parada, una colina corta y un arrecife
- Sebayur o Siaba: la última mañana, sin prisa
Ajustar las paradas a la energía del día
Las paradas exigen esfuerzos distintos, y el día va mejor cuando se planifica con ello. A pie se hace Kelor (una loma breve), Padar (ascenso de 25 a 45 minutos, aprox.) y el de los dragones, que se hace con guarda en una de las dos islas, Komodo o Rinca. Se nada con tubo en Pink Beach, en Taka Makassar, en Manta Point y en Sebayur o Siaba, y el equipo va en la tarifa. El atardecer en Kalong es la única parada que no le pide nada.
En cada parada, el tiempo lo fija el capitán el propio día; la tabla de abajo indica cuánto esfuerzo pide cada una.
Léala al revés: cuando esté cansado, elija la parada que pide menos. Un grupo con un niño o un abuelo puede renunciar a la subida y conservar todas las demás paradas.
Qué no es cada parada, dicho sin adorno
Una línea clara para cada parada, para que nada se venda de más. Padar no tiene dragones, y es un mirador, no una playa. Pink Beach es rosa solo por manchas y es una parada de snorkel, no un día largo de playa. La isla de Komodo tiene dragones salvajes y ninguna promesa de verlos. En Manta Point uno se deja llevar por una corriente fuerte, sin promesa alguna de mantarrayas.
Taka Makassar es un banco de arena, no una isla, y su tamaño sigue la marea. Kalong se mira desde el agua, no desde tierra. Kelor: una colina breve y empinada, nada de playa. Sebayur y Siaba son una isla o la otra, elegida por el capitán, nunca las dos.
El capitán, según el tiempo, determina la secuencia y el fondeadero.
Preguntas frecuentes
¿Qué paradas incluye la ruta?
En el plan de tres días, el primero lleva Kelor, Manjarite y Kalong; el segundo, Padar, Pink Beach, Komodo (o Rinca), Taka Makassar y Manta Point; el tercero, Sebayur o Siaba. En la ruta de dos días, Rinca sustituye a Komodo. El plan es orientativo y depende del tiempo.
¿Puedo contar con ver un dragón?
No. Los dragones son salvajes y nunca se promete verlos. En Komodo y en Rinca, un guarda conduce cada paseo y nadie camina solo. El día decide cuál de las dos islas se recorre. Padar carece de dragones.
¿Merece la pena subir a Padar?
Para la mayoría de los huéspedes que pueden subir, sí, y para los demás es opcional. Se sube de madrugada por un sendero con escalones sueltos, y a los 25 a 45 minutos, más o menos, se llega a un mirador con tres bahías de arenas de colores distintos; el sol sale desde la cresta.
Consultar disponibilidad — Raja Bintang 01
La tripulación de Raja Bintang 01 es del propio barco. Komodo Explorer vende los camarotes y el barco entero, y gestiona la reserva, el cobro y el traslado desde el hotel.