上 Raja Bintang 01 之前，一位导游要查的安全与舒适清单

我叫 Jewel，在我们这边做导游，也做船舶检验。开船前我做的事很简单：跟船员把船走一遍，问每样东西放在哪里，确认他们今天的回答，和真出事时客人听到的是同一个答案。

这一篇，就是我在 Raja Bintang 01 上那一遍巡查写成的文字。它是一条 24 m 的 phinisi 帆船，6 间舱房，6 名船员。内容分三块：船上有什么，我问船员什么，您上船头一个小时能自己查什么。哪一项都不需要检验员，多半只要有人开口问一句。

一个救生筏

我会问它放在哪儿，船员里谁负责放，最近一次检修是什么时候。救生筏管不管用，要看有没有人会放。

30 件救生衣

十六位客人加 6 名船员，一共 22 人，三十件救生衣绰绰有余。我会问放在哪里、扣带扣不扣得紧、儿童尺码有几件，因为孩子穿成人救生衣并不安全。

4 个救生圈

我在甲板两边找，要一伸手就够得着，不能绑死。

8 个灭火器

我会问哪个管机舱、哪个管厨房、哪个管舱房走廊，再看每一个的压力表和日期。

船上有 GPS（Garmin）、AIS 和罗盘，一台 Icom IC-M220 无线电和手持对讲机，接驳用的是一艘配 Suzuki 15 HP 发动机的快艇。主机型号 Mitsubishi 6D14。

上船时，可以请船员给您看：GPS 上显示着位置，AIS 开着，无线电有人呼叫能应答。AIS 让别的船看得见这条船在哪儿，前提是它开着。我还会问接驳艇一趟能坐几位、燃油放在哪里，因为每次上岸都靠它。

上层甲板的 Master 舱和 Deluxe 舱各有一个私人阳台。Master、Deluxe 和两间 Private 舱有各自的卫生间；两间 Sharing 舱共用一个。

• 阳台栏杆和门闩：栏杆高度要防得住孩子，船晃的时候门要关得住。
• 上层甲板的楼梯：有没有扶手，湿了滑不滑。
• 最多八位客人用的共用卫生间：门锁、灯、通风，地面排不排水。
• 舱房空调和插座：我会问船员几点供电，好让客人知道什么时候充电。

• 救生筏在哪儿，谁来放？
• 能让我看看 AIS 开着、无线电能应答吗？
• 哪个灭火器管机舱？每个上面的日期是哪天？
• 今天船上有几件儿童救生衣，谁来发？
• 共用卫生间的门锁和灯都正常吗？
• 夜里抛锚时谁值班，锚怎么检查？

每个答案，我都要听真正动手的那个人说。您想在付款前拿到同样的答案，问我们，我们书面发给您。

想安全，用不着我这份清单，上船后花几分钟就够。

• 找到自己和孩子的救生衣，试穿一件。
• 记住最近的灭火器在哪，从舱房到露天甲板怎么走。
• 问船员救生圈在哪，夜里有事找谁。
• 甲板和舷梯湿的时候，穿防滑鞋。
• 团里谁有病情或会晕船，告诉船员。

每天停哪里、夜里在哪个锚地，由船长根据天气决定，夜里船就停在锚地。所谓安全的行程，就是船长的这个决定，船上每个人都尊重，客人也不例外。